Поломка шифтера или планетарки...?

Ребятки, спасайте. Вел на втулке Sram S7. В общем дал одному долбоё#у прокатиться. Приезжает и говорит, что трёт заднее колесо. Я смотрю, а втулка вывернулась из дропа и перекосила колесо. И это при том, что стоит тормозная планка! Я всё поставил на место и думаю..., от чего же это могло произойти?
Буквально пару часов назад, я колесо закрутил как следует. И уже думал, что всё же я это дело прошляпил, решил проехаться. А фиг! Шифтер практически не работает! Первые 4 передаси включаются, с какими-то странныии рывками, что в низ, что в верх. Потом перескочил на повышенные, но опять же с какими-то не понятными рывками, а не щелчками. На ходу включена скорее всего 2 передача, остальные не включаются.
Я у этого дебила спросил, что ты крутил? Он грит, что включал 7 передачу.
Короче мне кажется, что он крутанул шифтер за седьмую передачу, после чего втулка впоймала клина и вывернулась в дропах. Теперь вопрос: может ли такое быть и дело во втулке или в шифтере? Может пораался тросс? Что посоветуете?.

Не панікувати.
Зніміть клік-бокс, огляньте трубочку та "червону пластмаску" (особливу увагу зверніть на "зубчик" на ній, який входить в паз трубочки), чи не погнуло штирьок.
Виставте першу передачу та перевірте чи опустились обидва коромисла.
Поступово перебирайте всі передачі та дивіться як "працюють" коромисла (на форумі неодноразово описано алгоритм роботи).
Вставте трубочку та штирьок в оську втулки та понатискайте вручну і прокручуючи педалі перевірте як реагаує втулка.

Клик бокс никак не реагирует, нет никаких движений в окне. Завтра попробую понажимать на ось...

Клік-бокс зняли з осі ?

drunia, скинь пожалуйста где про эти алгоритмы пишут. Но мне кажется, что не работает либо сам шифтер, либо клик бокс.

Да, клик-бокс снял. Кручу шифтер, а в окне клик-бокса никаких движений. Что это? Обрыв троса?

Схожа проблема:
viewtopic.php?f=76&t=304567

Для загального розвитку:
viewtopic.php?f=76&t=333098
viewtopic.php?f=76&t=54482
viewtopic.php?f=76&t=420652
viewtopic.php?f=76&t=202557

drunia, друже..., короче снял клик-бокс, разобрал... В общем такое впечатление..., толи это совпало и могло произойти и со мной..., толи он действительно крутанул шифтер сильно..., в общем внутри шифтера тросс сошёл с направляющей канавки и просто стал клинить сам себя. Всё вернул на место, поставил, отрегулировал. Проехал..., вроди бы всё норм. Дай Бог, что отделался лёгким испугом и испорченными нервами. Спасибо тебе за помощь! )

Думаю, что втулка начала клинить где-то между передачами..., потому и стла выворачиваться на дропах. В общем поезжу..., посмотрю. Если такая же хрень повторится и со мной..., тогда буду меняьь шифтер.

Успіхів

Мужики! Беды продолжаются! Собрав шифтер, я на сделал пару кругов по улице, интенсивно переключая передаяи. Всё было в норме. А сегодня, сев на вел..., охуел! Сначала не включались повышенные передачи, затем пониженыые, или включалась только первая. Я опять всё регульнул как надо..., но теперь включается 1, 2... вроди бы и 3 передачи... и так до 5. А на 7 опять по ощущению, что включена первая или вторая. В обратку когда переключаю..., в середине передача чуть выше, а как доходит до первой, переключает не сразу, а надо чуть педаль дать назад..., тогда клацает и включается первая. Я не пойму всё-таки..., это шифтер или втулка ебёт?

drunia, друже, ты говорол, что есть описание алгоритма работы коромысел. Где об этом можно почитать?

в гугле, блин, куча инфы

Дружище, ну на кой ляд тогда нам форум, если отсылать друг-друга к Гуглу. Скинь ссылку если знаешь, пожалуйста! )

Глянул как работают коромысла. Если считать окно кли-бокса верхом, то от верха первое коромысло отвечает за 1-3 передачи. Потом начинает подниматься нижнее коромысло, но на 6 и 7 передачах оно не двигается. Сам шифтер тросс тянет, потому, что видно как крутится в окне штуковина по которой настраивается втулка. А вот само коромысло не шевелится. Но всё-равно я не понимаю, почему на 7 передаче выставленной на шифтере, по ощущению, что вкючена 1 или 2 передача?

На одном видео глянул алгоритм работы самой втулки, точнее толкателей, которые толкают коромысла клик-бокса... Изходя из увиденного, понял, что коромысло, отвечающее за 2 и 3 передачи, так же отвечает за включение 6 и 7, только при этом оно, коромысло, под действием пружины возвращается назад, при полностью поднятом соседнем коромысле. Получается, что мои шифтер и клик-бокс работают абсолютно правильно и выходит причина в самой втулке. И шо теперь сцуко делать?

del

Да это понятно, что надо розбирать. Вопрос в том, что там искать, какую поломку?

Один хороший человек рекомендовал глянуть стопорные шайбы..., после проворота втулки вокруг оси их могло тоже провернуть, тем самым раздолбав отверстия до круга вместо овала. И если они провёрнуты, их заменить. Завтра буду смотреть.

Перевірте наявність "зубчика" на червоній пластиковій "штучці".
Якщо розбирали клік-бокс, перевірте чи щільно з'єднані половинки (чи добре сіли).
Як показує практика, втулка рідко ламається, значно частіше "навісне".
Спробуйте зі знятим клік-боксом "попереключати" передачі руками-трубочкою-штирьком на перевернутому вверх колесами велосипеді з прокручуванням педалей.

Клик-бокс не разбирал. Разобрал шифтер снова, а там тросс скрутился в бублик. Поменял тросс, но не послушав совета о необходимом расстоянии между чёрным регулировочным бочонком и латунным шестигранным зажимом в 90-92мм., сделал это расстояние по размерам снятого тросса - 38мм. Оказалось, что мало. Завтра куплю новый тросс, другую рубашки и попытаюсь всё сделать сначала. В принципе ничего сложного..., но завтра посмотрю и отпишусь.

Крассный зуб на месте, оба штока на месте и в нормальном состоянии.

Короче поменял тросс, рубашку..., отрегулировал по меткам. Но один хрен при переходе на 6 и особенно 7 передачу, включается 1 или 2-я. ХЗ..., я в тупике. Разбирать клик-бокс ?

Ви ж писали:

Якщо Ви перевірили роботу клік-боксу по алгоритму, то тепер при знятому клік-боксі "попереключайте" передачі руками-трубочкою-штирьком на перевернутому вверх колесами велосипеді з прокручуванням педалей.

klen7832
Можливо час, як в анекдоті, діставати гроші (шукати майстерню по планетарках)?

Короче поменял тросс и рубашку от шифтера до тросса. Ни хера не изменилось. Потом разобрал клик-бокс. Узрели не без помощи одного хорошего человека, Роман Боднар, у него есть ролики на ютубе по втулкам., что пластиковая хрень с эксцентриками, стоящая в клик-боксе, куда вставляется латунный зажим для тросса, назову её ротор, прокручивается в противоположную сторону работы пружины. Взяли и подогнули кончик пружины, куда вставляется этот ротор. Собрали клик-бокс, отрегульнули по меткам, и о боги..., всё заработало! Но! Проехав пару раз по улице, тестируя на всех режимах, на очередном переключении произошёл странный провал в педалях, после чего всё стало как обычно - на включенной седьмой работает первая передача. Берём заново взводим клик-бокс - всё снова работает, до того-то момента, пока сбрасывая с 5 на 3, опять седьмая превращается в первую. Хуй знает, что делать. Велобоги, просыпайтесь!

При перевёрнутом веле я пробовал переключать штоками, но не пойму как это делается...

@noxin, ну... у меня в городе таких к сожалению нет.

https://www.youtube.com/watch?v=hVS2FJBMQgc

drunia, смотрел. Но как сделать это с помощью этих двух штоков? Как это видео может помочь?

1
-------/
=====
-------\

2
-------/
===
-------\

3
-------/
=
-------\

4
-----/
=
-----\

5
---/
=
---\

6
---/
===
---\

7
---/
=====
---\


-/ трубочка
= штирьок
-\ трубочка

drunia, дуже извини за скудость мысли..., но то ли у меня не правильно отображается твой комент, то ли я тупой. Ничего не понимаю...

del

tifo, я хочу разобраться, поверь. Но для этого надо не просто её разбирать, тем более рука у меня не работает практически, а набраться теоритических знаний, где-то советов. За алгоритм переключения спасибо, учту.

del

tifo, послушай, если ты хочешь не помочь советом или чем другим, помоги. Если тебе хочется с непонятного хера читать мне нотации, проходи мимо и читай их своей жене. Так ясно?

tifo, ты мне тут высеры недавно делал по поводу вела-очко..., так я тебя просил обосновать. Ты куда-то сразу пропал и тут вылез со своими нравоучениями, не неся абсолютно никакой полезной информации. Так, что лучше проходи мимо, умник.